Besonderheiten der Lehmann
INTEMPORAL Modelle
Die Grundidee bei der Entwicklung einer neuen Uhr aus dem Schwarzwald war, eine zeitlose, qualitativ sehr gute Uhr zu bauen, deren Komponenten zum Großteil im Haus gefertigt werden. Nicht ausgefallene Komplikationen standen im Fokus, sondern diverse Besonderheiten, die dem Uhrenträger nutzen, die Uhr einzigartig machen und lange Zeit gefallen.
Die Gehäuseform
Das Gehäuse prägt das Gesicht der Uhr. Es ist bei den INTEMPORAL Modellen nicht plan gefertigt, sondern passt sich der Rundung des Handgelenks an. So sind die Uhren sehr bequem zu tragen. Die Hörner, in die das Band montiert wird, stehen weiter als üblich vom Gehäuse ab. Damit hat man die Möglichkeit ein speziell gefertigtes Band zu integrieren, das den freien Raum im Horn schließt. Das Uhrenarmband mit eingenähten Inserts, steht bei dieser Art der Montage in zwei Weiten zur Verfügung und kann so individuell an die Stärke des Handgelenks angepasst werden.
Die versenkbare Krone
Die besondere Optik des Gehäuses wird noch durch die im Gehäuse versenkbare Krone unterstrichen. Diese Konstruktion wurde patentiert. Sie läßt die Uhr sehr harmonisch aussehen und erhöht den Tragekomfort enorm. Das neue Kronensystem schützt zudem die Krone selbst, ist sicher und leicht zu bedienen.
Die Oberflächenbearbeitung
der Brücken
Mit den eigenen Präzisionsmaschinen, die zur Teileherstellung und -bearbeitung zur Verfügung stehen, können ganz besondere Dekors aller Oberflächen auf den Brücken graviert werden. Besonders schön ist das Resultat, wenn die Flächen mit einem Diamantwerkzeug bearbeitet werden. Galvanisiert werden die Werkteile in der hauseigenen Galvanik.
Der Saphirglasrotor
Die schön bearbeiteten Flächen auf der Werkseite sind durch das Bodenglas aus Saphirglas zu sehen. Damit der Rotor der Automatikuhr nicht die Hälfte des Werkes bedeckt, haben die meisten Lehmann Modelle auch einen Rotor aus Saphirglas. Eingefasst in einen gravierten Außenring mit einseitig montiertem Schwermetall, zieht der Saphirglasrotor die Uhr genauso auf, wie jeder herkömmliche Rotor aus Metall, nur ohne die schön gefertigten Brücken abzudecken.